Bioethanol

E10

E10 - Der Kraftstoff für Klimaschutz und Versorgungssicherheit

Seit 2011 wird E10 als neue Benzinsorte an deutschen Tankstellen angeboten. E10 ist die Bezeichnung für Ottokraftstoff, der bis zu 10 Vol.-% Bioethanol enthalten kann. Dabei steht "E" für Ethanol, die Zahl "10" für den Bioethanolanteil im Benzin.
E10 wird in Europa in Deutschland, Frankreich, Finnland und den Benelux-Staaten angeboten. Am 01. Januar 2020 erfolgte die Einführung in Dänemark, der Slowakischen Republik und Ungarn. In den USA ist E10 bereits seit den 70er Jahren erhältlich und der Standard-Ottokraftstoff.
Vorteile von E10
Bioethanol in E10 ersetzt fossilen Kraftstoff und leistet dadurch einen wichtigen Beitrag zur Minderung von CO2-Emissionen im Transportsektor. Es spart mehr als 70 % der Treibhausgase ein und seine Herstellung erfolgt auf Basis von nachwachsenden landwirtschaftlichen Rohstoffen, die hier in Europa nachhaltig angebaut werden. CO2-Einsparungen und nachhaltige Produktion werden regelmäßig durch unabhängige Gutachter nach einem staatlich zugelassenen Zertifizierungssystem überprüft.
Darüber hinaus haben Prüfstandtests im Auftrag des deutschen Bioethanolverbands BDBe gezeigt, dass nicht nur Treibhausgase eingespart werden. Die Stickoxidemissionen sinken im Vergleich zu Super E5 um durchschnittlich 25 Prozent, der Feinstaubausstoß sogar um mehr als 70 Prozent.
Der Großteil des in Deutschland beigemischten Bioethanols wird in der EU produziert. Dadurch wird die Abhängigkeit von Energieimporten gemindert und gleichzeitig werden ländliche Strukturen durch den Aufbau eines neuen, heimischen Industriezweigs gestärkt.
Gute Verträglichkeit
Widersprüchliche Aussagen über die E10-Verträglichkeit bestimmter Fahrzeugtypen hat zu einer Verunsicherung der Kunden geführt. Laut ADAC gibt es für über 90 % der Fahrzeuge mit Ottomotoren in Deutschland die Herstellerfreigabe für E10, d. h. diese Fahrzeuge können problemlos mit E10 betrieben werden. Neuere Modelle vertragen sogar E20, also 20 % Bioethanol im Benzin. Herstellerlisten mit allen E10-tauglichen Fahrzeugen erhalten Sie beim ADAC oder bei der Deutschen Automobil Treuhand.
Kein Mehrverbrauch
Das zu E10 beigemischte Bioethanol hat aufgrund seines höheren Sauerstoffgehalts einen geringeren Energiegehalt als Benzin. Daher hat ein Liter Super E10 rein rechnerisch 1,5 Prozent weniger Energie. Tatsächlich erhöht jedoch der höhere Sauerstoffgehalt des Ethanols die Effizienz der Verbrennungsprozesses. Kurz gesagt: Ethanol steigert den Wirkungsgrad des Ottomotors. Die Summe beider Effekte gleich sich mit im Wesentlichen (mit einer Streubreite von +-1%) aus, einhergehend aber mit einem deutlich geringeren CO2-Ausstoß. Dieser Effekt wurde nicht nur in wissenschaftlichen Studien beschrieben sondern auch in Prüfstandtests nachgewiesen, zuletzt durchgeführt 2019 im Auftrag des deutschen Bioethanolverbands BDBe mit fünf Autos verschiedener Fahrzeugklassen. Zu einem Mehrverbrauch kam es tatsächlich nicht. Im Gegenteil: Die Autos verbrauchten im Schnitt die gleiche Menge Kraftstoff wie mit Super E5.
Weitere Informationen und Fakten zu E10 erhalten Sie bei den FAQ des Deutschen Bioethanolverbands oder beim Bundesumweltministerium.

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