Bioethanol

Verwendung

Bioethanol - Mobilität mit Zukunft

Die Zukunft des Bioethanols liegt sprichwörtlich auf der Straße. Bioethanol steht heute bereits in verschiedenen Formen als Kraftstoff zur Verfügung. Erneuerbar und Klima schonend sichert es die Zukunft der Mobilität. Über 80 % der weltweiten Ethanolproduktion wird im Kraftstoffsektor verwendet.

Bioethanol als Kraftstoff für alle Ottomotoren

Die meisten Ottokraftstoffe in Europa enthalten Bioethanol oder Komponenten, die daraus hergestellt werden. Normen regeln, welche chemischen Eigenschaften verschiedene Ottokraftstoffe haben dürfen und welche Stoffe sie enthalten können. Sie erlaubt auch eine Zugabe von Bioethanol in verschiedener Weise:
  • als Beimischung E10
    Die "Kraftstoffqualitätsrichtlinie" schuf die Möglichkeit für die EU-weite Einführung von E10-Kraftstoff, d. h. die Beimischung von 10 Vol.-% Bioethanol zu Ottokraftstoff. Obwohl die entsprechende Kraftstoffnorm inzwischen von allen Mitgliedsstaaten implementiert wurde, ist E10 in der EU bisher nur in Deutschland (seit 2011), Frankreich und Finnland erhältlich.Die Qualitätsvorgaben für E10 sind in der Norm 51626-1 festgeschrieben.
  • als Beimischung E5
    E5 darf maximal 5 Vol.-% Bioethanol enthalten. Es ist zur Zeit der Standardkraftstoff in Europa. An den Zapfsäulen wird der Kraftstoff jedoch nicht als E5 ausgeschrieben, sondern als Super, Premium o. ä. Die Qualitätsparameter für E5 sind in der Norm EN228 festgelegt. Vor der Anpassung der europäischen Kraftstoffqualitätsrichtlinie mussten alle Ottokraftstoffe in Europa dieser Norm entsprechen.
  • als leistungsstarke Kraftstoffkomponente
    Die Produktion des Oktanzahlverbesserers ETBE (Ethyl-Tertiär-Butyl-Ether) war lange die bedeutendste Verwendung von Bioethanol im europäischen Kraftstoffsektor. Durch die zunehmende Direktbeimischung von Bioethanol zu Ottokraftstoff hat die Nutzung von ETBE jedoch an Bedeutung verloren. ETBE besteht zu rund 47 % aus Ethanol und zu 53 % aus Isobuten und wird Ottokraftstoffen für eine verbesserte Klopffestigkeit zugesetzt. Benzin in Europa darf bis zu 15 Vol.-% ETBE enthalten.

Bioethanol in E85

E85-Kraftstoffmischungen weisen einen Bioethanol-Anteil von bis zu 86 % auf und können von speziell dafür aus- oder umgerüsteten Fahrzeugen, sogenannten Flexible Fuel Vehicles (FFVs), verwendet werden. FFVs können aufgrund einer technisch relativ einfachen Modifikation sowohl mit herkömmlichem Ottokraftstoff als auch mit Bioethanol-Benzin-Gemischen mit einem Bioethanol-Anteil von bis zu 86 % betrieben werden. Für den Verbraucher bedeutet dies eine einzigartige Flexibilität, da er je nach Verfügbarkeit und Preis zwischen zwei Kraftstoffen wählen kann.
Aus technischen Gründen ist eine Nutzung von 100%igem Bioethanol als Kraftstoff in unseren gemäßigten Klimaregionen nicht ratsam. Daher wird in Europa E85 genutzt. Die Beimischung von Benzin sorgt insbesondere im Winter für einen besseren Kaltstart. Wegen des hohen Bioethanolgehalts hat E85 bei einem flächendeckenden Einsatz das größte Potenzial, die Abhängigkeit von fossilen Kraftstoffen zu verringern.

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